9月9日面对媒体的追问，菲律宾海军发言人特立尼达少将不得不承认一个事实：菲律宾海军近期并未向非法“坐滩”仁爱礁的“马德雷山号”登陆舰运送补给。
这与2天前菲律宾国内传出的“补给成功”说法形成鲜明对比。他试图安抚公众情绪，保证不会让舰上士兵挨饿，声称海军有“足够的应急计划”支持他们。自5月16日以来，菲方对仁爱礁那艘非法坐滩的马德雷山号只进行了极少数次的补给。
最近的这次补给间隔更是长达112天，从5月16日到9月5日。中国海警在仁爱礁周边海域建立了严密有效的封锁体系。根据数据显示，从5月16日到9月初的整整110天里，菲律宾补给任务次次碰壁。
菲律宾海军内部报告显示，其间菲方补给船多次从巴拉望岛南部起航，但总在半月礁附近被中国海警拦下，最近的拦截点离仁爱礁不到100公里。中方允许临时放行仅基于人道主义考虑，不意味着对菲律宾长期非法坐滩行为的认可。核心前提仍然是菲律宾必须按中方要求，最终将“马德雷山号”拖离仁爱礁。
面对现实，菲律宾实际上只剩下一条合理道路可走：严格遵守中方提出的补给程序，提前报备并接受检查，只运送基本生活物资，不夹带任何建筑材料。