可就在一个多月前，土耳其还在雅加达防务展上吹嘘，说印尼要参与他们的五代机“可汗”项目，甚至要拉阿联酋入伙。这头刚喊完“国产五代机要出口”，那头就急吼吼买欧洲四代半战机“救急”，脸打得啪啪响。
土耳其对F-35的执念，得从21世纪初说起。那会儿美国刚启动F-35项目，土耳其立马凑上去当“合作伙伴”，掏了1.75亿美元“入会费”，连生产线都搬了一部分到土耳其——给F-35造机身部件、座舱盖，F135发动机的零件也让土耳其企业掺一脚。土耳其人算盘打得精：“我又出钱又出力，F-35量产后，怎么也得优先给我供货吧？”
可美国压根没把土耳其当“自己人”。2019年土耳其买了俄罗斯S-400防空系统，美国立马翻脸，说“S-400会泄露F-35的机密”，把土耳其踢出了项目。土耳其当时还嘴硬，说“美国不敢真踢我们，不然F-35交付得推迟半年”。
结果呢？美国转头把土耳其的订单转给波兰，生产线的窟窿让意大利和日本补上，连个缓冲期都没留。土耳其交的钱、造的零件，全打了水漂。
更讽刺的是，土耳其为了等F-35，连自家的两栖攻击舰都按F-35B的标准设计。2013年招标两栖攻击舰时，中国提了2万吨级方案，土耳其嫌“不能搭F-35B”，转头买了西班牙的设计。现在F-35B没影了，那艘舰成了“直升机航母”，只能干看着希腊买法国“阵风”，在东地中海压自己一头。
被美国坑惨后，土耳其喊出“自研五代机”的口号，搞了个“可汗”（KAAN）项目。
可这“自研”水分有多大？看看就知道：设计团队是英国贝宜系统公司（BAE）的前员工，航电系统找韩国帮忙，发动机用美国通用电气的F110，连隐身涂料都得进口。说白了，“可汗”就是个“万国牌组装机”，土耳其连核心技术的边都摸不着。
2023年“可汗”原型机首飞，土耳其媒体吹上天，说“性能接近F-22”。可仔细一看，那飞机连内置弹舱都没有，隐身涂层薄得跟纸似的，飞了没两次就停飞了。
真正让土耳其慌神的是发动机。“可汗”用的F110发动机，美国说断供就断供。所以，土耳其并不是没有想过买其他的替代品。根据土耳其媒体人的说法，土耳其航空航天工业公司（TAI）曾认真考虑通过巴基斯坦向中方购买中涡扇-10改发动机，甚至隐身涂料。结果呢？中方理都没理。
为啥？涡扇-10改是歼-20的“心脏”，这种核心技术比黄金还金贵。中国当年搞涡扇-10，被西方封锁了十几年，多少科学家熬白了头才搞出来。现在土耳其想花钱买？门都没有。
再说了，土耳其当年对中国啥态度？2013年中国“红旗-9”防空导弹中标土耳其项目，美国一施压，土耳其当场撕毁合同，转头去舔美国“爱国者”。现在被西方坑怕了才想起中国？早干嘛去了？中国卖武器向来不附加政治条件，但也绝不会把压箱底的宝贝随便送人——这不是钱的事儿，是原则问题。
回到话题本身。自家“可汗”指望不上，F-35买不到，土耳其只能把目光转向欧洲的“台风”和“阵风”。可欧洲人也没把土耳其当回事。
法国的“阵风”是第一个被否的。土耳其在叙利亚炸库尔德人，法国在叙利亚库区有驻军，两边早就不对付。2022年土耳其想买“阵风”，法国总统马克龙直接放话：“先停止在叙利亚的军事行动，否则免谈。”土耳其哪肯低头？只能放弃“阵风”。
德国的“台风”也不是善茬。“台风”是英德意西四国联合研发的，出口得四国点头。德国前总理默克尔时期，因为土耳其人权问题，一直卡着不卖。直到2024年默茨上台，德国想卖军火赚外汇，才松了口。可条件照样苛刻：土耳其买“台风”可以，但不能用在打击库尔德武装上，零件维护还得德国说了算。
就这，土耳其还得感恩戴德。前两天，在土耳其伊斯坦布尔举办的第十七届国际防务工业博览会（IDEF）展上，土耳其国防部长跟英国防相握手时，笑得脸都僵了。40架“台风”56亿美元，单价1.4亿美元，比美国F-35还贵。可土耳其没得选——自家200多架各式F-16战斗机、200架F-4战斗机，平均机龄30年，再不换，恐怕连希腊的“阵风”都打不过了。
可以说，土耳其的“台风”采购，是F-35梦碎和“可汗”卡壳后的无奈之举。以为有钱就能买歼-20的发动机，土耳其真是想得太简单了。被西方坑怕了，才想起中国，可惜晚了点。希望这次教训能让土耳其长点记性，别再把宝押在不靠谱的“盟友”身上。
该说不说，要是土耳其早听中国的劝，20年前就该两条腿走路：一边跟中国合作搞技术，一边踏踏实实搞自研。现在呢？F-35没影，“可汗”是组装货，买“台风”还得看欧洲脸色。这一切，不都是当初不听劝的下场？