乌克兰国防情报局还特意发了篇文章讲，就因为“幽灵特种分队”这一仗打得太漂亮、太成功，俄罗斯那些侵略者在暂时被他们占着的克里米亚的飞机、直升机这些航空装备，数量又变少啦。这次被打击的目标可不少，包括3架俄军的米 – 8多用途直升机，还有一部造价十分高昂的天空U型号雷达站。除此之外，乌克兰方面还公布了一张额外画面，画面上是被“幽灵部队”摧毁的其中一架米 – 8直升机的残骸照片。
接着讲讲第二条消息。大家肯定好奇，乌克兰炸仓库的行动为啥能屡屡成功呢？这里面除了武器装备得到改进，除了把欧美那些国家，尤其是北约的好多先进武器装备都弄到手、用上之外，还有个特别重要、但好多人可能压根儿没听说过的点，就是能特别精准地找到要攻击的目标位置。
这里有个消息，网友们可得留意了，最好尽快告诉“地堡老人”，好让他们防备着点，别再被炸了。这个消息是网易新闻提供的，俄罗斯反政府武装组织“俄罗斯自由军”的领导人，也就是以前当过杜马议员的波诺马洛夫说，俄罗斯好多被炸得稀巴烂的炼油厂、军火库，还有各种仓库，这些被打的目标都是他们这个组织给乌克兰情报部门提供的消息。
他还透露在俄罗斯相关部门里，有不少他们的卧底。波诺马洛夫还在电报频道里称，在乌克兰与北约的扶持下，目前“俄罗斯自由军团”的人数已经达到了4万人，而且啊，现在选择加入自由军团的俄罗斯人是一天比一天多。
最后我再跟大伙唠唠第三条消息。这消息是《纽约时报》报道的，说俄罗斯那边搞了个新招，通过组建“影子船队”的游轮，就这么巧妙地避开了西方国家的制裁。
经过估算，在全球现役的这类“影子船队”所使用的船只中，有17%是用来运输俄罗斯石油的。自2022年俄罗斯对乌克兰发动全面战争以后，西方国家出台了一系列制裁措施，目的就是限制俄罗斯的石油出口收入。然而，俄罗斯很快就建立起了一个新的盈利模式。他们收购了一批所有权结构不明的老旧船只，然后把石油秘密运往中国、印度和其他远距离的国家去售卖。
据统计，到2025年初的时候，这支“影子船队”已经有940艘船只了，比上一年增加了45%，占全球邮轮总数的17%。这些船只里有不少都缺乏正规保养，也没有正规的保险。
它们还经常更换船旗，就是挂的旗子老是变来变去，还谎报所在位置，甚至在海上进行石油转运。具体操作就是先把石油运到海上，然后再把石油抽给相应国家的邮轮，最后运到相应国家。这样一来，石油的来源就很难追踪了，制裁的执行也因此受到了阻碍。
数据显示，这些船只的平均船龄达到了20年，而全球邮轮的平均船龄才13年，也就是说这里面很多都是淘汰的旧船，超过了正常服役船龄。
乌克兰绿色和平组织办公室主任还发出警告说，这些船只没有保险，而且船只年久失修，这大大增加了环境灾难的风险，很容易在海上出事故，把石油撒到海里。此外，还有一些船只被怀疑从事水下破坏活动，比如损坏输油管道或者电信电缆。海上安全专家拉比尔就指出，很多人觉得最简单的办法就是实施制裁，可实际上呢，制裁并没有让俄罗斯方面退出生意，反而让他们退出了合法的生意，现在开始进行违法的运输了。