技术的不断深入人心同时，越来越多的复杂的、难以言表的、甚至有些扭曲的细微的情绪都被它无孔不入的“碾压”下淹没了，变得一言难尽
日本网友的评论呈现“冰火两重天”。有人惊叹：“弹射初速比蒸汽弹射更快，中国技术水平的提升令人震惊！”甚至直言“福建舰的帅气外观让人移不开眼”。但更多声音充满酸涩，有人声称“中国连甲板荧光马甲颜色都是抄袭美国”，还有人贬低实战能力：“再先进也打不过美军宙斯盾舰”。
这种矛盾心态背后，是日本不得不承认技术差距的挣扎。福建舰采用的中压直流电磁弹射系统，与美国福特级的高压交流电技术形成代差：前者故障率低至每2000次弹射1次，且支持轻重战机全谱系适配；而福特级故障率高达每400次1次，至今未能实现F-35C的电磁弹射。
更让日本焦虑的是，福建舰日均300架次的出动效率，相当于尼米兹级航母的两倍，空警-600与歼-35形成的“隐身突防+远程指挥”体系，直接压制了日本海上自卫队“宙斯盾舰+F-35B”的组合。
日本二战期间曾拥有29艘航母，积累了大量海战经验。如今看到中国从改造瓦良格号到自建电磁弹射航母仅用十三年，心理落差极大。日本媒体对此集体“装死”，共同社报道刻意回避歼-35，只提歼-15T和空警-600。这种沉默背后是战略焦虑的蔓延：福建舰的作战半径可覆盖琉球至菲律宾海域，配合鹰击-21反舰导弹，迫使美军讨论“退守第三岛链”。有日本网友悲观预言：“我们可能被从太平洋切割出去”。
尽管日本网友争论不休，福建舰的实战价值已不容置疑。歼-35的雷达反射截面仅0.01平方米，载弹量8吨，可携带射程1500公里的鹰击-21反舰导弹；空警-600能同时跟踪200个目标，将航母编队控制范围扩展至2500公里。更关键的是，中国电磁弹射技术实现了“弯道超车”——直流电系统能耗降低30%，维护人员减少50%，且具备为未来激光武器供电的潜力。当福建舰在2025年3月就完成首次弹射测试时，五角大楼的沉默已说明一切。
福建舰的甲板上，舰载机起降的呼啸声正改写海战规则。技术优势从来不是靠口头争论，而是靠一道道弹射轨迹证明。当歼-35的尾焰照亮东海时，西太平洋的力量平衡已然重塑。