这几天巴基斯坦与阿富汗又大打出手了，据俄罗斯卫星通讯社报道，巴基斯坦出动了F-16中型战斗机、JF-17轻型战斗机、翼龙察打一体化无人机，对阿富汗边境地区进行了轰炸，共有19个阿富汗边境哨所被巴基斯坦方面占领。巴基斯坦军方表示，塔利班曾多次利用这些哨所，对巴基斯坦境内目标发动袭击。
从巴基斯坦空军的行动来看，这次空袭是以F-16和枭龙为主力，翼龙无人机负责现场侦察监视，并兼顾精确打击。而曾经在5•7空战立下头功的歼-10战斗机，这次却是高挂免战牌，并未参与对阿富汗的空袭。
从巴基斯坦空军这次的行动可以看出，巴基斯坦对歼-10的定位已经相当明确了，那就是争夺制空权的中流砥柱。此前歼-10被交付给巴基斯坦空军第15中队的时候，外界一度以为巴基斯坦打算把歼-10当成多用途对地攻击机使用，因为第15中队之前装备的是幻影5战斗轰炸机，主要以对地攻击为主业，巴基斯坦负责争夺制空权的主力部队是第5、第9、第11中队，全部装备F-16战斗机。
2019年的印巴冲突，巴基斯坦对印度发动报复性空袭的军事行动中，负责对地攻击的就是枭龙和幻影5，向印军阵地发射了精确制导武器，而来自第11中队的F-16则负责进行空中掩护，并在空战中击落了印度的米格-21。虽然当时有许多消息称是枭龙战斗机击落了米格-21，但是从巴基斯坦官方后面的表彰大会来看，授勋的是来自第11中队的飞行员，官方介绍战果的时候也说是F-16击落了印军战斗机。
由于F-16的实战表现太过优秀，因此在巴基斯坦空军中的地位一直无法被撼动。即便在巴基斯坦开始生产装备有源相控阵雷达的枭龙Block3之后，F-16依然能在巴基斯坦那里坐稳头号制空战斗机的位置，毕竟枭龙本质上是一款轻型战斗机，最大起飞重量不到13吨，最快飞行速度1.6马赫，携带导弹与副油箱之后，最大飞行速度下降的更厉害了，与F-16接近20吨的最大起飞重量、接近2马赫的最快飞行速度相比，枭龙在平台硬件方面的劣势太明显，航电方面的优势被抵消掉了。
而且在巴基斯坦引进霹雳-15E之前，枭龙Block3的主要空战武器是闪电-10，也就是霹雳-12的出口型，最大射程80-120千米，综合性能比巴基斯坦F-16使用的AIM-120C5稍差。枭龙Block3凭借有源相控阵雷达的机制优势，在多目标攻击、抗干扰能力方面有一定优势，F-16则凭借火力、速度以及导弹性能优势，在小规模冲突对付缺乏电子战能力的印度空军更有效。
而巴基斯坦在引进歼-10之前，有过长达10余年的纠结。早在2008年，就有报道称巴基斯坦对歼-10A战斗机有兴趣，甚至曾派飞行员对歼-10进行了测试，虽然巴基斯坦飞行员对歼-10A给予了高度评价，但是巴基斯坦空军长年以美制战斗机为主力，中国战斗机则作为廉价补充，这种滤镜在短时间内难以改变。而歼-10A的性能相较于F-16C/D也只能算是各有千秋，如果无法在性能上相较于F-16拥有明显优势，那巴基斯坦空军就不可能以增加后勤保障负担为代价，同时装备两款功能差不多的中型战斗机。并且枭龙战斗机从2007年开始服役，能够与F-16形成高低搭配，继续投资歼-10A的收益并不高，于是巴基斯坦最终放弃了采购歼-10A的计划。在印度空军引进阵风之前，F-16和枭龙的组合已经能够保证巴基斯坦拥有一定的质量优势。
然而2019年情况发生了变化，当年巴基斯坦虽然取得了空战优势，但终究只是用四代机F-16击落了落后的米格-21，这次空战反而让印度下决心引进新型空空导弹（以色列的德比ER），并催促法国的阵风战斗机尽快完成交付。
巴基斯坦仅靠F-16战斗机已经无法保证质量优势了，而中国的歼-10C战斗机于2018年开始战斗值班，在美国明确拒绝向巴基斯坦出售新型F-16战斗机后，巴基斯坦将装备更新迭代的希望放到了歼-10C身上。2019年下半年举行的中巴“雄鹰”演习，成为了巴基斯坦决定是否引进歼-10C的“最终面试”，中方特意让歼-10C与巴基斯坦的枭龙组队参演。这次演习后，巴基斯坦军方打消了顾虑，歼-10C如愿落户巴基斯坦。
可是歼-10C在巴基斯坦那里算是“初来乍到”，巴基斯坦从上世纪80年代就开始使用F-16，对F-16已经熟悉到生出感情了，不少军方高官当年就是从F-16部队里提拔上来的，歼-10C虽然落户巴基斯坦，但是纸面的数据优势还不足以打动巴基斯坦所有人，第一批歼-10C交付第15中队，也从侧面看出来巴基斯坦军方对歼-10C的定位还是比较模糊，纠结是作为“高配枭龙”使用，还是作为“高配F-16”使用，还要看歼-10的实战表现。
结果关键时刻印度送上助攻，2025年印度再次挑起冲突，开战前还特意动用政治关系，让美国动用《最终用途协定》，不许巴基斯坦在克什米尔动用F-16战斗机。于是别无选择的巴基斯坦空军，就只能在克什米尔用歼-10C挑大梁了，而歼-10C也不负众望，用实际表现好好给印度空军上了一课，告诉印度空军什么叫“空战规则的改变者”。
于是在2025年的印巴冲突结束后，巴基斯坦再也不提买新款F-16的事了，反而将目光放到了更先进的中国战机身上，F-16在一夜之间就失宠了。不过F-16虽然地位没了，但是依然拥有较高的实战价值，空战可能打不过阵风和升级后装备以色列空空导弹的苏-30，但是欺负印度空军的米格-29和光辉战斗机还是没问题的。
另外，F-16还有一项能力比歼-10C强，那就是干攻击机的活。与研发时没有一磅重量用于对地攻击的F-15不同，F-16在研发阶段就考虑到了作为轻型攻击机使用，既能挂着红外格斗弹空战，也能挂着反辐射导弹、火箭弹、航空炸弹去干舔地的活。虽然歼-10C升级后也具备多用途能力，但是受制于原始设计，歼-10C的武器挂载还是以空优配置为主，在同样携带3个副油箱、2枚空对地导弹的情况下，歼-10C还能携带2枚空对空导弹和2个电子吊仓，而F-16则还能携带4枚导弹与2个电子吊仓，在火力当年，F-16要优于歼-10C。
以武器挂架的承载能力来看，歼-10C携带2枚空对地导弹和3个副油箱之后，机翼剩下一对轻挂架，只能挂2枚霹雳-10近程红外制导空空导弹，而F-16则可以挂4枚AIM-120空空导弹，在需要执行对地攻击任务的时候，F-16依然能进行超视距作战，自卫能力更强。如果使用复合挂架，一架F-16可以携带24枚小直径炸弹、4枚AIM-120、4枚AIM-9。
而歼-10C凭借着领先一代的航电系统与火控系统，在执行空战任务的时候拥有绝对优势，并且巴基斯坦手头的歼-10C数量也不多，需要好钢用在刀刃上，因此未来歼-10C的任务就是作为制空战斗机使用。
而F-16的主业被歼-10C抢走后，就只能跟枭龙坐一桌了，乖乖去干舔地的活，于是这次对阿富汗的空袭，就是F-16与枭龙战斗机挑大梁，歼-10则C则高挂免战牌，毕竟阿富汗连像样的战斗机都没有，压根不值得出动歼-10C。
而且巴基斯坦不动用歼-10C可能还有一个原因，那就是考虑到了中国与阿富汗的关系，歼-10C作为完全由中国制造的战斗机，虽然在出口的时候没有像美国那样施加各种政治条件，但是巴基斯坦在使用的时候还是要顾及中国的感受，对付阿富汗的时候尽量不使用歼-10C。而枭龙战斗机虽然也是主要由中国研发的，但是巴基斯坦也拥有枭龙的产权，巴基斯坦使用的时候就拥有了更多的话语权。
从2025年开始，中美武器在巴基斯坦心目中的分量就完全颠倒过来了，过去让巴基斯坦像女神一样宠溺的F-16，如今就像一个过气的黄脸婆，只能在巴基斯坦家里打杂了，比F-16更有女神气质、性格又好的歼-10C是巴基斯坦新的当家花旦。