这份数据表明，比亚迪在英国市场迎来了历史性突破，这是该品牌进入英国市场以来的最佳月度表现。
细看数据，BYD SEAL U（国内对应车型为：宋PLUS DM-i）无疑是最大功臣。
仅这一款车型就卖出5373台，不仅在英国整体汽车市场销量榜上名列第六，更成为英国插电混动市场的销冠。
这意味着，可油可电的动力模式，正在受到英国客户的广泛认可。
而比亚迪在英国的销量增长背后，则是比亚迪坚实的渠道建设带来的持续增益效果。
截至9月底，比亚迪在英国的零售门店已达100家，目前这一数字还在持续增加。
密集的销售网络让英国消费者能够更便捷地接触和了解比亚迪产品，也为后续服务提供了保障。
比亚迪英国国家经理Bono Ge透露：“未来几个月我们将推出更多新的插混车及纯电车。”
接下来随着产品线的扩充，也将进一步增强比亚迪在英国市场的竞争力。
更关键的是，比亚迪出海再秀亮眼成绩，其在欧洲的战略绝非仅限于英国市场。
目前，比亚迪已成为西班牙、意大利等国的新能源销冠品牌，在欧洲大陆呈现出全面爆发之势。
回顾今年4月，比亚迪在欧洲市场就已经展现强劲势头。
当时比亚迪在欧洲纯电动车销量首次超越特斯拉，被全球分析师Felipe Munoz称为“欧洲电动车市场的一个分水岭”。
乘联分会秘书长崔东树当时就预言：“比亚迪4月销量超越特斯拉只是一个开始。”
如今看来，这一判断正得到验证。
从全球视角看，比亚迪的增长势头同样令人瞩目。
今年1-8月，比亚迪全球累计销量达286.39万辆，同比增长超23%。
更值得关注的是，比亚迪海外销量已超60万辆，达到了601065辆。
这一数字已远超2024年全年海外销量总和，国际市场正成为比亚迪越来越重要的增长引擎。
比亚迪在全球的扩张步伐并未停歇，已在新加坡、中国香港、泰国、澳大利亚、巴西、意大利等多个市场斩获新能源销量冠军。
如今，中国汽车品牌在欧洲正迎来集体突破。
而插电混动车型，则有望成为中国品牌破局欧洲市场的重要突破口。
比亚迪在欧洲的成功，不仅是一家企业的胜利，更代表着中国制造业在全球汽车产业格局中角色的转变。
特别是这次在英国市场月销量突破1万辆，更说明了比亚迪的海外扩张之路走通了。
英国作为全球老牌汽车工业强国，其市场标准和消费者眼光都非常苛刻。
比亚迪的成功，等于为中国品牌做了一次高质量的“信任背书”，证明了中国新能源汽车有能力在成熟的高端市场获得认可，这无疑会给整个行业带来巨大的信心。
而比亚迪的崛起，则意味着全球汽车行业的竞争核心正在转移。
比亚迪凭借在电池、电机、电控等核心领域的垂直整合与技术创新，开始在曾经由传统燃油车巨头制定的游戏规则外，开辟了以“三电技术”和供应链能力为核心的新赛场。
总的来说，比亚迪在英国月销破万，就像一滴水珠，折射出中国制造正在从“卖得出去”升级为“卖得上价且备受认可”。
它标志着一个“技术出海”和“品牌出海”的新时代已经到来。
当然，远征之路从非坦途，但这一步的迈出，无疑已经为中国汽车工业写下了浓墨重彩的一笔！